Классификации масел. 3 часть

Моторные масла: виды и описание по API
Данную классификацию разработал американский институт нефти. Согласно этой системе, моторные масла разделяются в зависимости от их эксплуатационных свойств, при этом учитывается возможность применения моторного масла в том или ином ДВС.

В классификации API учитывается состав масел, что позволяет разделить их по возможности применения в двигателях с определенным типом топлива, и связано это разделение, прежде всего, с типом присадок, которые применяются в маслах. Определенные присадки позволяют избежать запустения и вспенивания масел в турбированных моторах.

API – международный стандарт, разработанный американским институтом нефти в 1947 году. Шифр состоит из аббревиатуры API и последующих букв, обозначающих, что масло предназначено для определенного типа двигателя:

буква S, Service, означает бензиновые двигатели;
буква C, Commercial, говорит о том, что масло применимо в дизельных двигателях.
Моторные масла: виды и описание по API

Далее в шифре идет еще одна буква, обозначающая период времени, в который был выпущен двигатель, то есть масло предназначено для двигателей, выпущенных в определенный промежуток лет.

Далее, для дизельных моторов, может идти цифра 2 или 4, обозначающая тип двигателя, для которого подходит масло – двух и четырехтактных соответственно.

Также по API классифицируется универсальное масло, применимое и на дизельных, и на бензиновых моторах. Обозначение в этом случае двойное и выглядят следующим образом: SF/CC или SG/CD.

Расшифровка API масел, предназначенных для бензиновых ДВС:
SC – разработка автомобилей (двигателей) до 1964 года;
SD – до 1964-68 годов;
SE – до 1969-72 годов;
SF – до 1973-88 годов;
SG – до 1989-94 года (суровые условия эксплуатации);
SH –до 1995-96 года (суровые условия эксплуатации);
SJ – до 1997-2000 года (модернизированные энергосберегающие свойства);
SL – до 2001-03 года (срок эксплуатации продолжительный);
SM – машины (моторы) с 2004 года;
SL+ - усиленная сопротивляемость к окислительному процессу.

Использование масла по классификации API подразумевает, что в двигатель может быть залито масло по нарастающей, но изменения должны быть не выше двух уровней.

Если ранее использовалось моторное масло SH, тогда следующая марка будет – SJ, ибо масляный состав классом выше обогащен всеми присадками предыдущего.

Не всегда повышение ведет к лучшему результату. Так, если двигатель был выпущен давно и в нем использовалось масло стандарта SD, заливать современное масло класса SL не лучшая идея, так как такое масло может привести к повышенному износу деталей двигателя и его поломке.

Расшифровка API масел, предназначенных для дизельных силовых установок:
CB – машины (моторы), спроектированные до 1961 года (высокая концентрация серы);
CC – до 1983 года (тяжелые условия эксплуатации);
CD – до 1990 года (топливо содержит H2SO4 в большом количестве; суровые условия эксплуатации);
CE – до 1990 года (турбонаддув);
CF – до/с 90 года, (турбонаддув);
CG-4 – до/с 94 года (турбонаддув);
CH-4 – до/с 98 года (высокие нормы по выбросу вредных веществ в атмосферу; для рынка США);
CI-4 – машины (силовые агрегаты) с турбонаддувом, с клапаном системы EGR;
CI-4+ (plus) – идентично предыдущему (+адаптация под высокие экологические нормы США).

С уважением, Команда REMICAR, официальный дистрибьютор KUJIWA.

Источник: https://autoservice-ap.ru/blog/vidy-motornyh-masel/